Ich hab zum ganzen mal eine frage wieso sicherst du die batterien eizeln ab ?

Ich kann nur von den Betonschalthäusern von den Bahnübergängen berichten und da sind nur die hauptstränge abgesichert und nicht jede batterie weil in der regel an den batterien nichts passiert und sollte mal zu viel strom fließen wird nur die haupleitung von allen batterien gekillt das in der regel auch nie passiert außer durch grobe fahrlässigkeit der techniker.

Und da sind teilweise 36 x 2 V 200 AH batterien in 18Serial 2Parallel 36V

Und wenn du die spannungen/säurestandalle halbe jahr überprüfst kannsteauch defekte zellen/batterien tauschen bevor
diese dieanderen batterien zerstören

Vielleich kannst du mir das besser erklären dann findet sich bestimmt eine lösung^^

lg nokat